联轴器选购知识

联轴器选择应考虑的因素

联轴器选用程序

联轴器选用计算

联轴器选购技术资料

联轴器种类及简图

选用计算

联轴器选用计算
1.联轴器各转矩间的关系
我国规定了6种转矩，联轴器的主参数是公称转矩T，选用联轴器时各转矩间应符合 以下关系：
T＜T_c≤T_n≤[T]＜[T_max]＜T_max
式中
T一理论转矩，N·m;
T_c一计算转矩，N·m;
T_n一公称转矩，N·m;
[T]一许用转矩，N・m；
[T_max]一许用最大转矩，N・m;
T_max一最大转矩，N·m。

2.联轴器的理论转矩计算
联轴器的理论转矩是根据功率和工作转速计算而得，即

式中 P_w一驱动功率，kW;
N一工作转速，r/min

3.联轴器转矩计算
联轴器的计算转矩是由理论转矩和动力机系数、工况系数及其有关系数计算而得，即:
T_c=TK_wKK_zK_t
式中
K_w一动力机系数
K一工况系数
K_z一起动系数
K_t一温度系数
通过选用计算以确定联轴器的规格。
4.弹性联轴器选用计算
当需要减振、缓冲、改善传动系统对中性能时，应选用弹性联轴器，机组系统中联轴器 为唯一弹性部件，主、从动机可简化为两个质量系统，此时可采用以下计算，其他情况则需 引入振动计算。
a.均匀载荷时
在各种不同工作温度情况下，动力机计算转T_AC(主动端)不得小于工作机计算转矩T_LC(从动端)，即
T_AC≥T_LCK_t
式中T_AC一动力机计算转矩，N・m;
T_LC一工作机计算转矩，N・m;
K_t一温度系数
b.冲击载荷时
在各种不同工作温度和频繁的冲击载荷情况下，弹性联轴器的最大转矩T_max不得小于工作中的冲击转矩T_s，即
主动端的冲击 T_Amax≥T_ASK_AJK_ASK_tK_z
从动端的冲击 T_Lmax≥T_LSK_LJK_LSK_tK_z
两端的冲击 T_max≥(T_ASK_AJK_AS+T_LSK_LJK_LS)K_tK_z
式中T_AS一主动端冲击转矩，N·m;
T_LS一从动端冲击转矩，N·m;
K_AJ一主动端质量系数，
K_LJ一从动端质量系数，
K_AS一主动端冲击系数，一般取1.8;
K_LS一从动端冲击系数，一般取1.8;
K_t一温度系数，
K_z一起动系数，
以上计算适用于各种无扭转间联轴器。对于存在扭转间隙的联轴器，还需考虑由于振动、冲击面产生的过载因素
c.周期性交变载荷时
(1)迅速通过共振区
在工作转速内很快通过共振区时，仅出现较小的共振峰值。因此，在共振时的交变转矩可与联轴器的最大转矩相比较。
主动端激振 T_Amax≥T_AiK_AK_VRK_zK_t
从动端激振 T_Lmax≥T_LiK_LK_VRK_zK_t
式中T_Ai一主动端激振转矩，N·m;
T_Li一从动端激振转矩，N·m;
K_VR一共振系数，
ψ一相对阻尼，
A_D一一个振动周期内的阻尼功;
A_e一一个振动周期内的弹性变形功。
(2)有持续交变转矩
在工作频率以内，该交变转矩必须与联轴器的交变疲劳转矩T_k相比较。
主动端的激振 T_AK≥T_AiK_AJK_VK_tK_f
从动端的激振 T_LK≥T_LiK_LJK_VK_tK_f
式中
T_AK一主动端交变疲劳转矩，N·m;
T_LK一从动端交变疲劳转矩，N·m;
T_Ai一主动端激振转矩，N・m;
T_Li一从动端激振转矩，N·m;
K_f一频率系数，f(Hz)≤10,K_f≤1; ƒ(Hz)＞10，
Kv一放大系数，在共振点附近ƒ≈ƒ_e时 ,在共振点外时
n一转速；
n_R一当系统固有频率ƒ_e与振动频率ƒ一致时的共振转速，
i一每一转的振动次数;
ƒ_e一固有频率，若联轴器为唯一弹性部件时，对于质量系统，可为
C一联轴器动态扭转刚度

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